Aby spojili hlavní město Tyrolska Innsbruck a bývalé klimatické lázně Igls, postavili stavitelé železnice v roce 1900 koleje, které se vinuly lesem do výšky více než 280 metrů. Místní obyvatelé tramvaji č. 6 příznačně říkají "lesní tramvaj". Od zastávky "Bergisel" u baziliky ve Wiltenu se vydejte na vyhlídkovou cestu bujnými borovicovými lesy, kolem hradu Ambras a vzhůru zelenou krajinou do Iglsu. Po výstupu nahoru vám doporučujeme krásnou procházku z Iglsu k jezeru Lansersee, kde se můžete občerstvit v restauraci u jezera nebo se v horkém letním dni osvěžit. Na zastávce "Lanser See", která je vzdálena několik minut chůze od jezera, opět nasedněte do historické tramvaje a vraťte se zpět do Innsbrucku.
Nejzajímavější scenérie: Lansersee (procházka nebo koupel); návštěva zámku Ambras; procházka po Iglsu
V Innsbrucku nasedněte na tramvaj STB Stubaitalbahn jedoucí do Fulpmesu a vydejte se na nezapomenutelnou cestu do malebného údolí Stubai. Z pulzujícího hlavního města Tyrolska vyjedete směrem k Brennerskému průsmyku a tramvaj brzy začne stoupat. Stoupání je místy velké, stejně jako zakřivení. Trať obsluhuje malé obce v údolí Wipptal, jako jsou Natters a Mutters, než se stočí do údolí Stubai. Cestou projíždí také hustými lesy a je zde několik vysokých zakřivených viaduktů. Připravte si fotoaparát na úchvatné výhledy na skokanský můstek Bergisel, členitý kaňon Sillschlucht, vznosný most Europabrücke a nádherný vrchol Serles. Po stranách železnice se často pasou jeleni a dobytek, kteří jsou na návštěvníky v této oblasti natolik zvyklí, že na vás většinou budou líně zírat, až si je vyfotíte. Horská idyla v nejlepším světle.
Innsbruck leží v nadmořské výšce 550 metrů, Seefeld se nachází ve výšce 1 200 metrů. Železnice spojující Innsbruck a Seefeld tak musí na své dvacetikilometrové trase překonat převýšení 650 metrů. Nejpozoruhodnější na trase Mittenwaldské dráhy je dlouhý úsek s mnoha tunely podél okraje Martinswandu (Martinské stěny), kolmé skalní stěny, včetně průjezdu téměř 2 km dlouhého Martinswandského tunelu skalní stěnou. Velkolepá železnice Mittenwaldbahn spojuje Innsbruck se Seefeldem a pokračuje na západ přes průsmyk Scharnitz a rakousko-německou hranici do Garmisch-Partenkirchenu a nakonec do Mnichova. Jízda vlakem po takové trase je vzrušujícím zážitkem. Dlouhé stoupání do Seefeldu v těžkých stoupáních a dvousetmetrových zatáčkách, pohledy na hučící potoky daleko pod sebou a časté viadukty a tunely - které až na tmu a kapání ze střechy nejsou v dnešní době elektrického provozu nepříjemné - dohromady činí cestu vzrušující. Pokud si chcete vyfotit nádherný výhled dolů do údolí Innu, raději neváhejte, jinak vás čeká další temný tunel. Při pohledu nahoru uvidíte rozeklané skály a stěny, při pohledu dolů kaňony a příkopy. Mittenwaldská železnice vede po odvážné trase, kterou naplánovali průkopničtí železniční inženýři a která byla otevřena před více než 100 lety. Vlakem ze Seefeldu do Innsbrucku denně dojíždí mnoho lidí, takže se na této dobrodružné cestě po železnici setkáte s místními obyvateli a budete se s nimi stýkat.
Nejvýše položená mezinárodní hranice Rakouska je zároveň nejvýše položenou zpevněnou silnicí v zemi přístupnou pro motorová vozidla. Velkolepá serpentina dosahuje vrcholu 2 509 metrů vysokého Timmelsjoch Col (italsky Passo Rombo) a spojuje údolí Ötztal v rakouském Tyrolsku s údolím Passeier v italské provincii Jižní Tyrolsko. Po Col d'Agnel je Timmelsjoch druhou nejvýše položenou mezinárodní hranicí Evropy. A v létě je snadno dostupný veřejnou dopravou. Vysokohorská silnice Timmelsjoch je zpoplatněná, takže cesta autobusem vám ušetří mýtné a vy budete vyvezeni na horu, aniž byste museli sami jezdit serpentinami nahoru, a budete mít čas na výhledy do ledovcem vyhloubených údolí, na skličující vrcholky a vzdálená krystalická jezera. Timml, jak jí místní obyvatelé láskyplně přezdívají, každoročně přivítá tisíce řidičů pro volný čas, motorkářů, cyklistů a všech ostatních, kteří touží po poznání historie a malebnosti Tyrolska. Pokud vás grandiózní příroda inspiruje, stačí se rozhlédnout! Zastavte se v Muzeu průsmyku na vrcholu Timmelsjoch Col, kde se dozvíte příběhy barvitých postav a nahlédnete do historie průsmykové cesty. Krásnou procházkou v této oblasti je okružní výlet k jezeru Kummersee, který zabere asi 3 až 4 hodiny. Skalní cairny na vrcholu Col, kousek od parkoviště, jsou velkolepé a rozhodně stojí za návštěvu každému, kdo se sem vydá; na tuto procházku nejsou potřeba žádné pevné boty.
Vysoké Lechtalské Alpy, známé svými ostrými hřebeny, rozeklanými vrcholy a samotou, kterou nabízí, vytvářejí dramatické prostředí s jedinečnou krásou a nádherou. Stavba silnice v tomto terénu je náročná, stejně jako její údržba. Silnice je obvykle otevřena do května, ale v létě jsou časté uzavírky kvůli jarním sněhovým bouřím a silným bouřkám. Silnice v průsmyku je náchylná k lavinám, padajícím kamenům a sesuvům půdy. Přesto je průsmyková silnice Hahntennjoch důležitou cestou, protože v letních měsících spojuje horní údolí řeky Inn s tyrolským údolím Lechtal. Tato vysokohorská silnice vede z Imstu (Inntal) do Elmenu (Lechtal) a je oblíbená také mezi motorkáři a cyklisty. Po této malebné cestě navíc jezdí autobusy. Při cestě z Imstu budete projíždět drsným údolím Salvesental kolem neúrodných skal, sutí a křovin. Jakmile se přiblížíte k vrcholu, scenérie se změní na stále malebnější a krásnější, po pravé straně se nachází salaš Maldon a sýrárna, kam až oči dohlédnou, pasoucí se dobytek a úžasné množství divokých květin. Průsmyk má skvělá přístupová místa pro pěší turisty, například vyhlídkovou túru k chatě Anhalter Hut. Tato 1,5hodinová procházka odhaluje tuto nadpozemskou krajinu v celé její kráse a stezka vede přes květinová pole a kolem hřmících vodopádů. Jedná se o jedno z nejlepších míst v Tyrolsku pro pozorování jarních divokých květin! Od chaty Anhalter Hut se můžete vrátit zpět do průsmyku nebo sejít do Bschlabs údolím Plötzigtal, kde vás odveze autobus. Bschlabs, Boden a Pfafflar nejsou slova, která by šla snadno z jazyka, ale v těchto malých vesničkách údolí Bschlabertal faktor "wow" zdaleka přesahuje faktor "au"; v této odlehlé divočině na vás čekají nádherné scenérie a tři vesničky jako z čokoládové krabičky mají dohromady maximálně 130 obyvatel. Historické dřevěné domy, které jsou pro Pfafflar typické, jsou postaveny z kulatých kmenů stromů; některé z nich pocházejí ze 13. století.
Městečko Jenbach samo o sobě není nijak zvlášť velkolepé, ale jeho nádraží je skutečným skvostem pro železniční nadšence, protože se pyšní jedním z mála trojrozchodných kolejišť na světě. Jenbach je místem, kde se setkávají tři různí dopravci používající tři různé trakční lokomotivy a tři různé rozchody kolejí: Achensee Cog Railway s metrovým rozchodem (1 000 mm), Rakouské dráhy s normálním rozchodem (1 435 mm) a Zillertal Train s úzkým rozchodem (760 mm). Jezdí zde tedy tratě pro standardní a dva různé úzké rozchody, což z Jenbachu činí ideální místo pro dvě skutečně nezapomenutelná dobrodružství při jízdě historickým vlakem. Jenbach je stejně dobře umístěn na mezinárodní železniční síti, takže se sem snadno dostanete pravidelnými vlakovými spoji z Innsbrucku a z většiny velkých evropských měst.
Mezi Jenbachem a Seespitzem vede 7 km dlouhá ozubnicová železnice Achensee s metrovým rozchodem. V rámci své délky překonává převýšení přibližně 440 metrů, přičemž strmější úseky využívají ozubnicový systém Riggenbach. Pod koly a mezi koly se nachází obří ozubené kolo - třetí kolejnice - které vlak využívá k překonávání prudkých stoupání. Jedná se o nejstarší ozubnicovou železnici v Evropě, která je stále v parním provozu a stále poskytuje pocit dobrodružství a historie, když vozí cestující z nádraží v Jenbachu do kopce k malebnému jezeru Achensee. Zažijte dobrodružství při cestování parní lokomotivou poháněnou uhlím a vychutnejte si Tyrolsko v jeho nejlepší podobě... úchvatné scenérie a majestátní vrcholy, to vše z pohledu historického osobního vozu z roku 1880, který se jmenuje Theodor, Hermann, Georg nebo Hannah. Prožijte znovu historii s pohledy a zvuky minulých let při skutečně velkolepé 30minutové jízdě na palubě úzkorozchodné ozubnicové železnice Achensee. Nahoře v Seespitzu na břehu jezera Achensee se můžete rozhodnout pokračovat ve své nezapomenutelné cestě lodí flotily Achensee Lake Fleet. Za pěkného počasí doporučujeme vyrazit lodí do Gaisalmu, odkud vede nádherná, částečně členitá a exponovaná stezka, která vede podél břehů jezera Achensee do Achenkirchu. Zpáteční cesta do Seespitzu bude probíhat spíše lodí než po břehu. Vyhlídková procházka z Gaisalmu do Achenkirchu trvá asi 1,5 hodiny. Ti, kteří se rozhodnou pro delší túru, by měli opustit loď v Pertisau a dojít do Achenkirchu pěšky přes Gaisalm. Stezka spojující Pertisau s Gaisalmem je méně náročná než stezka spojující Gaisalm s Achenkirchem. Krásná devítikilometrová túra trvá asi 2,5 až 3 hodiny (bez zastávky na oběd v Gaisalmu).
Zillertalský vláček jezdí mezi městy Jenbach a Mayrhofen v údolí Zillertal. Trať je velmi oblíbená mezi turisty, ale místní obyvatelé ji hojně využívají i jako běžný dopravní prostředek. V teplých letních měsících (od června do října) jezdí dvakrát denně historické parní lokomotivy s historickými verandovými vozy na zvláštních vlacích určených pro turisty, v zimě je provoz osobních vlaků zajišťován moderními motorovými lokomotivami a motorovými vozy. Nádhera minulé éry na vás čeká na palubě křišťálového vozu, jednoho z nejpozoruhodnějších vozů, které kdy brázdily úzkorozchodné koleje, zdobeného tisíci třpytivými krystaly Swarovski. Nádherným celodenním výletem pro cyklisty je projížďka po nádherné Zillertalské cyklostezce. Díky rovinatému terénu, mírnému převýšení a krásným scenériím je ideální volbou pro rekreační cyklisty a rodiny. Zillertalským vláčkem dojedete do Mayrhofenu a po proudu řeky Ziller dojedete do Strass. Pokud máte čas a energii, můžete pokračovat na kole po Innské cyklostezce do Jenbachu. Výborně značená Zillertalská cyklostezka však vede kolem několika vlakových stanic napříč údolím Zillertal, kde můžete nastoupit do historického Zillertalského vlaku a zkrátit si tak cestu, a pokud chcete, vrátit se zpět do Jenbachu. Vlak zajišťuje bezplatnou přepravu kol a na všech nádražích je k dispozici půjčovna cyklistického vybavení (městská kola, dětská kola, dětské sedačky a přilby).